2月3日，大年初六一早，记者来到位于孝义梧桐煤化工循环示范园区的鹏飞焦化厂走基层。

  一进大门，就看见“今日辉煌看鹏飞”遒劲有力的7个殷红大字，在朝霞普照和周围“鹏飞绿”建筑的映衬下熠熠生辉。

  “我们正在开启奇迹之旅。”鹏飞集团副总裁，分管焦化事业部工作的艾军带领记者拾级而上进入办公大楼，兴奋地讲起他们2025年的中心工作。

  “什么是奇迹之旅?为何需要开启奇迹之旅?”对于记者的提问，艾军答道：“奇迹之旅是在鹏飞焦化厂除夕慰问座谈会上，集团董事局主席兼总裁郑鹏提出的。”

  记者在艾军拿出的会议纪要上看到，关于奇迹之旅，郑鹏是这样说的：“当下的产业高质量发展需要具备创造奇迹的能力和方法，如此才能实现可持续发展。未来10年，焦炭行业必然呈现持续递减的趋势，被淘汰的将是那些竞争力不强的企业。这就更加要求我们的员工具备创新意识和创新精神。希望鹏飞集团的全体员工都能拥有这种精神，人人都能在工作中创造奇迹。”

  艾军和记者说，焦化事业部主要负责焦化板块的生产，旗下有鹏飞焦化厂、甲醇厂、制氢厂、新禹焦化厂、盛大洗煤厂、嘉禹洗煤厂等，2025年要稳进提质，抓好焦化生产;做好物料平衡控制，从原料成本、能耗指标、药剂使用等方面对标行业标杆数据，达到行业领先水平;运用创新思维，优化备煤配煤工艺，达到成本领先。

  不仅有举措，在焦化厂设备副厂长李小栋的办公室，记者还看到了《2025鹏飞焦化厂奇迹之旅》路线个分项：对标项目、对标行业、精益求精；节能增效、绿色发展；自动化赋能人力、利润；设备全生命周期管理、价值最大化。每个分项都有完成目标、责任人、完成时间、具体措施，并且制订了奖惩办法和保障完成措施。

  像李小栋一样有信心的还有郝冠兵、解栋。郝冠兵是鹏飞集团公路物流事业部总经理。在公路物流事业部指挥中心，他介绍说，鹏飞集团成立了“万辆重卡”大宗物流智慧运营公司，搭建全国范围的“零碳智慧物流科技”运营管理平台，有效扩展氢能重卡的应用市场，带动氢能重卡的制造和销售。目前该集团已经自主研发生产并投运320辆氢能重卡、3辆氢能通勤客车、1台氢能装载机、1辆氢能考斯特中巴车、5辆氢能公交车，投放了500辆氢能共享自行车，形成了纯商业化运营的“气—站—运—车”全产业链示范场景。

  解栋是甲醇厂、制氢厂两个厂的总工程师。在鹏飞集团3×500标准立方米/小时水电解制绿氢项目现场，解栋介绍说，2025年3月底，鹏飞氢能汽车装备组装车将下线，电堆、系统、膜电极、整车等都将在鹏飞智创汽车产业园完成下线。

  鹏飞集团的奇迹之旅已经开启。解栋和记者说，2025年，氢能方面，该集团将对全国布局可再次生产的能源绿电制绿氢、储氢、充装、加注及绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航油等多产业耦合一体化项目，进一步拓展氢能应用场景，围绕“晋冀津京蒙陕甘宁疆”氢能零碳走廊，从制造端、加注端、应用端到联通万里物流，串珠成链、聚链成群、集群成势，最终实现以吕梁孝义为支点的万里氢能路、万座加氢岛、百万辆氢能车、百万吨氢能源供给基地的4个氢能蓝图，实现美丽氢能梦。

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